日前，浙江杭州储能行业协会组织南都电源、合众汽车、吉利、威马汽车、零跑、万向一二三、瑞浦能源、天能、超威 9 家新能源汽车及电池生产重点企业共同发起声明，在交易拍卖废旧动力蓄电池环节增加限制性条件，竞买企业须为经工信部公告的规范性废旧动力电池综合利用企业，确保电池流向规范性企业。
同时，向全国新能源汽车、动力蓄电池生产企业发起倡议，共同遵守，为废旧动力蓄电池流向规范渠道，为回收利用行业健康持续发展做出共同努力。
多年来，南都电源立足绿色电池制造，积极响应国家废电池回收相关政策，积极履行生产者责任，已经形成了从电池制造、运营服务、废旧电池回收到再利用的完整铅蓄电池产品闭环，切实践行循环经济，承担企业公民责任。
当废旧铅蓄电池经过可追溯回收后，便进入南都电源废旧铅蓄电池综合回收再利用系统，经过环保无害化处理，生产的再生原材料全部可用于电池制造，实现资源再生循环，降低对环境资源的消耗。南都电源的铅回收系统金属回收率达 99% 以上，塑料回收率达 99%，残酸回收率达 100%，能耗仅为原生铅的 35%。
在已完成铅蓄电池产业链闭环的同时，南都电源积极探索锂电池回收再生业务，打造锂电池产品闭环，首期废旧锂离子电池回收再利用项目将于 2021 年内投产，届时锂电池从产品、运营服务、梯次利用、废旧电池回收到再利用的产品闭环将初步形成，显著降低锂电池应用对自然资源的消耗，助力锂电池的绿色节能应用。
未来南都电源将继续携手产业各方，结合当前绿色低碳循环发展的共同愿景，充分利用各自的平台优势整合资源，在“双碳”目标背景下推动电池行业绿色环保健康发展。